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进入3D体验新世界——带你参加达索系统“2015大中华区3D体验高峰论坛”
  • 出处:中国计算机报 作者:邱燕娜 日期:2015-06-15
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  在做手术前,医生可以通过3D模拟以验证手术方案的可行性,对手术可能出现的风险准备预案;鞋类生产商在投产前通过3D模型看到鞋实际生产出来后的情况,进而根据需求等进行改进……在达索系统举办的“2015大中华区3D体验高峰论坛”上,我们可以看到3D正在改变生存环境和生活方式。

  6月4日,3D设计、3D数字样机和产品全生命周期管理(PLM)解决方案、3D体验解决方案领导者达索系统成功举办“2015大中华区3D体验高峰论坛”。近500名嘉宾出席了此次论坛,就3D技术对于“中国制造2025”的重要意义和价值进行了深入的探讨,并分享了3D体验在不同行业的最新应用成果和成功经验。

  三维体验新世界

  作为一家集创新性和前瞻性为一体的公司,达索系统放眼世界,志在用3D体验改变人类未来的生存环境和生活方式。记者在论坛期间了解到,达索系统已经在多个领域通过3D体验来改变世界。

  医疗行业。达索系统展示了3D体验在医疗行业的应用。做手术前,医生可以通过3D模拟以验证手术方案的可行性,对手术中可能出现的风险准备预案,从而提高手术的成功率。这个名为“跨学科活体心脏”(Living Heart)的项目是一个全球热门的项目。

  智慧城市。达索系统还在论坛举办期间展示了3D体验城市,分享其在全球其他国家有关智慧城市的经典案例,如何运用3D体验、整合、仿真和构想未来的城市,让所有城市参与者都可以参与协作、建模、仿真并预测城市的未来。

  制造业。3D体验将如何改变制造业?达索系统以鞋厂为例进行了展示。鞋类生产商在投产前可以通过3D模型看到鞋实际生产出来后的情况,进而根据需求等进行改进。在中国,进入中国市场10年的达索系统携自身在3D领域的创新优势参与并见证了中国制造业的发展:在汽车与交通运输行业,达索系统的解决方案成功帮助长城汽车顺利通过严格的欧盟认证,从而实现在欧盟的自由销售,使之成为目前国内最早、拥有最多整车产品通过欧盟认证的汽车企业;中国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地——中国北车长春轨道客车股份有限公司,采用达索系统的解决方案设计、生产中国自主生产的新一代动车组首辆高速列车“和谐号”380A,使得研发周期缩短了30%,产品交付时间提升了20%。

  建筑行业。论坛举办期间,达索还宣布推出针对建筑行业的Civil Design for Fabrication解决方案,旨在更好地满足建筑、工程与施工(AEC)行业的需求。基于达索系统的3DEXPERIENCE平台(3D体验平台)的Civil Design for Fabrication行业解决方案体验,可为土木工程师提供土木基础设施工程活动的整体视图,最大能支持200公里的视图范围。地理位置、地形处理、可重用的3D模板、结构组件自动布局、数据导入和重量分析等应用能加快设计速度,以及定制BIM结构所需的各项功能,从而确保BIM结构完全符合AEC行业数据格式的要求,其中包括建筑对象的工业基础类(IFC)数据模型标准和Omniclass。北京鸟巢国家体育馆就是运用达索系统解决方案来完成设计和项目管理的,保障了项目如期竣工,完美应对以最少耗材打造独特建筑体的极大挑战;全球最高的建筑物上海环球金融中心,中央电视台新址,世界罕见的索膜结构建筑单体项目——世博轴,世界上第一座全地下、全电缆的最大变电站——世博变电站工程等均采用了达索系统的抗震分析解决方案,有效地确保了项目的整体性能和安全性。 此外,达索系统的3D虚拟现实技术还是建国60周年阅兵、奥运会开闭幕式高效彩排的幕后英雄,该技术还应用于2010年上海网上世博会近10多个3D体验型展馆的建设。

  无所不在的解决方案

  3D体验确实在改变我们的生存环境和生活方式。但是,我们该如何做到这一点呢?达索系统给出的答案是基于3DEXPERIENCE平台。

  据悉,达索系统3DEXPERIENCE平台基于协作交互环境中的 3D 设计、分析、仿真和智能软件,通过单一且易于使用的界面为行业解决方案体验提供技术支持。它可在内部和公共或私有云上使用。

  论坛期间,AKKA首席创新官兼AKKA研究公司总裁Philippe Obby发表了题为《云端协同平台助力自动互联网汽车创新》的主题演讲。国际工程和技术咨询集团AKKA Technologies及其创新中心AKKA 研究公司等领先企业已经把创新当作企业的主基调。AKKA Technologies及其内部研发中心AKKA 研究公司希望向汽车制造商展现其在全新移动解决方案领域的专业性。其概念车的设计需要在提升创新的同时提高概念开发的效率并缩短开发周期。AKKA Technologies和AKKA 研究公司选择达索系统云端3DEXPERIENCE平台进一步开发其Link & Go 2.0无人驾驶电动车。基于云的3DEXPERIENCE可以实现贯穿整个开发流程的跨专业多地点的设计协作和数据连续性,并从构思到整车装配实现完全数据兼容性。

  空中客车集团副总裁Antoine SCOTTO d'APOLLONIA在演讲中介绍,空中客车可以在3DEXPERIENCE平台上与供应商进行交流。因此在谈到当前3DEXPERIENCE平台关注的重点时,达索系统总裁兼首席执行官伯纳德·查尔斯强调,3D体验平台应该是一个非常开放的平台,要整合第三方合作伙伴的解决方案,如商务分析解决方案、社交平台和供应链解决方案等。

  达索系统企业策略、行业及营销副总裁莫妮卡(Monica Menghini)表示,她不喜欢“开放”和“封闭”这两个词。她希望找到一个无处不在的解决方案,以全新的思维方式,通过3DEXPERIENCE平台吸引全新的合作伙伴。“这些合作伙伴的解决方案是基于云端的,同时我们会开放我们的源代码,帮助他们更好地开放应用。”莫妮卡说,“我们要给客户彻底的灵活性,这就是为什么我们要构建这样一个有机的平台,以及灵活的产品组合。我们是希望创造一个全新的、不受传统的遗留系统束缚的平台。”

  据悉,达索系统为此还强调平台的包容性,从而使得合作伙伴的解决方案能够充分利用客户原有解决方案的价值,将现有数据放到平台上来加以利用。

  强化中国市场

  今年是达索系统进入中国市场10周年。过去10年,达索系统在中国市场的发展无疑是成功的。

  达索系统除了与国内知名企业合作、参与顶级的项目外,还积极推动本地的研发创新。比如,达索系统与全球水电工程设计技术的领先者中国水电顾问集团成都勘测设计研究院联合创建中国工程数字化创新中心,致力于水电行业最佳数字化解决方案研究,深度推进行业技术创新;与上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(SMEDI)合作,建立土木工程联合研发中心。6月,土木工程联合研发中心将面向全球发布一款土建设计解决方案,该方案能够非常精细地预测整个项目的成本并监控支出,减少传统设计和建设流程中的大量浪费,将对全球土木工程领域的信息化、标准化、精细化进程起到积极的推动意义。

  来自达索系统的消息称,达索系统有信心在下一个十年,与广大中国客户携手更上一层楼,并用3D体验为中国带来更多可喜的变化。

  达索系统大中华区总经理王皓峰表示:“2015是中国制造业的新起点,也是达索系统进入中国市场10周年后的崭新起点。我们将继续加大对于渠道的支持和服务力度,更紧密地倾听客户的个性化需求和市场反馈,期待与更多的行业伙伴展开深度合作。未来,我们也将竭尽所能把更多全球资源和成功案例共享给更多中国企业,全面助力中国早日实现从‘中国制造’到‘中国智造’的跨越。”

(责任编辑:Rebbica)

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无论是德美两国的“再工业化”战略,还是中国的“制造强国”建设,都把加快新一代信息技术与制造业融合作为抢占国际制造业竞争制高点的主线。